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膜結(jié)構(gòu)停車棚在搭建過程中是需要眾多流程以及經(jīng)驗,只有過程更為嚴謹、更為仔細,才能讓膜結(jié)構(gòu)停車棚更好的搭建成功,而且使用壽命長,經(jīng)久耐用。
如果按照簡單理解來說,膜結(jié)構(gòu)車棚的建造流程僅有五個過程:設(shè)計、加工、施工、驗收、使用,但是如果細化就較為復雜,具體細化就分為六個步驟。
膜結(jié)構(gòu)車棚的建造流程:
第一、設(shè)計階段:優(yōu)億膜結(jié)構(gòu)根據(jù)客戶提供的圖紙或者實地勘測進行客戶需求分析后,對于實測的數(shù)據(jù)進行圖紙設(shè)計。
第二、加工階段:客戶在對于設(shè)計進行確認后,優(yōu)億膜結(jié)構(gòu)會根據(jù)設(shè)計圖紙和施工圖紙進行放樣,并對放樣進行預留,包括了焊接的收縮、加工余量等,這是為了防止在施工過程中出現(xiàn)稍許偏差而進行的有效措施。
第三、計算校驗階段:膜結(jié)構(gòu)車棚是采用張拉進行設(shè)計,那么就要對所設(shè)計的車棚進行荷載等數(shù)據(jù)計算,保證張力的同時,還要考慮韌性和撕裂性等因素,。以及對于埋件的標準進行模擬,測量偏差,整理出較為精準的預埋件分離調(diào)整方案。
第四、施工階段:施工包含了:預埋件安裝、吊臂安裝焊接、膜材安裝。
預埋件安裝:根據(jù)施工圖紙定位,將預埋件在準確的位置進行安裝,鉆孔安裝,要保證預埋件定位準確、牢固。其中,預埋件標高偏差不能超過9mm以上,左右位移不能超過20mm。偏差越小,安全性越高,穩(wěn)定性越好。
吊臂安裝焊接:這個過程主要是焊接吊臂安裝,在此過程中,一定要對焊接的節(jié)點進行檢查,不能出現(xiàn)凸出尖銳、毛刺等狀況發(fā)生,否則會對膜布安裝過程以及未來使用留下安全隱患。吊臂安裝要保證準確,安裝順序要按照車棚的一側(cè)安裝精準完成后,再安裝另一側(cè)。
膜材安裝:這個階段也分為膜體膨脹、連接固定、張拉形成三個部分。這個階段在安裝前,要將膜布平鋪在干凈地面進行檢查膜布是否出現(xiàn)破損或者有撕裂情況;另外安裝過程要安裝攀登安全網(wǎng),保證施工人員安全;安裝人員要穿軟底鞋進行安裝,身上不得出現(xiàn)尖銳物品。
第五、驗收階段
驗收膜結(jié)構(gòu)車棚也要有一定的經(jīng)驗,比如:檢查各個螺栓是否擰緊,焊接處是否有毛刺、膜布是否有破損、鋼結(jié)構(gòu)是否做好防腐等。優(yōu)億膜結(jié)構(gòu)會專門寫一篇文章講述:如何驗收膜結(jié)構(gòu)停車棚。
第六、投入使用與保養(yǎng)
驗收完成就可以將車棚投入使用,并且會為客戶講解如何維護和保養(yǎng),這也是一個較為系統(tǒng)的知識,主要包含了膜布的清洗、排水系統(tǒng)的疏通、預埋件、鋼結(jié)構(gòu)等保養(yǎng)等。
通過以上六個過程,我們可以看出,其實膜結(jié)構(gòu)停車棚并不是想象那么簡單,而是由六個大流程,無數(shù)個小流程一步一步完成的,只有這樣,搭建出來的停車棚才會更加的牢固,使用壽命才會更加長久。
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